改版的R 1200 GS在長途巡弋、操控靈活度以及亮眼的越野表現上都有很大的提升，BMW驕傲地將全新Enduro ESA(電子可調式避震筒)裝配在全新R 1200 GS上，除了可調整後懸吊系統之外，前懸吊系統現在亦可藉由同一個按鍵開關作調校，共計有15種模式可供騎士選擇：在一般道路的情況下共分為三種模式－單人、單人負載行李以及雙人，每種模式又有三種子模式可供選擇－運動、標準和舒適，而全新Enduro ESA之傲人之處在於越野路段下，騎士亦有2X3種模式可以選擇：在中度越野(Medium reserves)的模式下，前懸吊系統大約可提升50%，讓騎士不論在慢速或快速的越野路段騎乘下都能獲得最佳的避震效能；在高度越野(Maximum reserves)模式下，前後懸吊系統皆可提升100%，即使是極為崎嶇不平off-road騎乘亦可感受到最大的平穩與舒適，上述兩種中度和高度越野模式皆有三種軟硬度可以再作選擇。

全新R 1200 GS在外型上更具越野性格，奈米不鏽鋼油箱外殼以及車頭全新設計的LED方向燈與尾燈都獨具現代感，強化式分離把手護弓以及可調整為一般道路或off-road站立騎乘姿勢的鋁製手把都更符合人體工學，增厚且平穩的坐墊讓騎乘舒適度大為提升。新款GS的水平對臥雙缸可榨出105匹德制馬力，全新變速箱和終傳比的改變都提升了引擎高轉速下的騎乘樂趣。在任何檔位之下，引擎的動力表現不只更好，也更協調。

除了準配備之外，BMW原廠更提供多元化的配件，如：強化燈、大型腳踏板、大型與小型油箱置物包、引擎保護板以及跑車化排氣管，亦讓R 1200 GS在外觀與性能能更上一層樓，達到客別化之需求。

全新改版的R 1200 GS將BMW Motorrad「騎乘樂趣，創新極限」的宗旨發揮得淋漓盡致，提供最上乘的駕控樂趣給喜愛親近大自然與挑戰自我毅力的愛好者。

Engine 引擎 型式 油氣冷卻水平對臥二汽缸四行程 單凸輪軸每缸四汽門 缸徑/衝程 101mm/73mm 排氣量 1170ccm 最大馬力 105bhp/7500rpm 最大扭力 115Nm/5750rpm 壓縮比 12.0:1 引擎管理系統 數位電子燃油點火控制、BMS-K具滑行省油程式、每缸雙火星塞 廢氣排放管制 符合EU-3圈迴狀三元觸媒轉換器 Performance 性能表現 安全極速 200km/h以上 燃油要求 91無鉛以上 每100 km油耗 (定速90) 4.3公升 每100 km油耗 (定速120) 5.5公升 Electrics 電器系統 發電機 720W 電瓶 12V/14Ah Power transmission 動力傳輸 離合器 液壓單片乾式 變速箱 6檔 驅動方式 軸傳動

Chassis / Brakes 車架 / 煞車系統 車架 兩件式車架 前懸掛 BMW專利前叉TELELEVER直徑41mm9段可調式單槍避震筒 後懸掛 BMW專利Paralever鍛造鋁合金單搖臂，可調式主動阻尼避震器 前 / 後懸掛行程 190mm / 200mm 軸距 1507mm 鋼圈 鋁合金鍛造 前輪圈尺寸 2.5 x 19 後輪圈尺寸 4.0 x 17 前輪胎尺寸 110/80 R 19 後輪胎尺寸 150/70 R 17 前煞車 雙浮動式煞車盤 305mm，4活塞煞車卡箝 後煞車 單煞車碟盤 265mm，雙活塞卡箝 ABS防鎖死煞車 可切式整合防鎖死煞車系統 (i-ABS) Weight / Dimensions 車重 / 尺寸 總重 229kg 淨重 203kg 油箱容量 20公升 備用油量 4公升 座椅高度 850mm / 870mm 配備 i-ABS第三代電子防鎖死煞車系統、加溫手把、鋼絲輪框、低座墊、 防失控循跡系統(ASC)、胎壓偵測電子輔助系統(RDC)、連動式電子可調避震系統(ESA)、旅程電腦。